Ο εθισμός στο My Fitness Tracker σχεδόν κατέστρεψε το ταξίδι μιας ζωής

Περιεχόμενο

• Αξιολόγηση για

"Σοβαρά, Κριστίνα, σταμάτα να κοιτάζεις τον υπολογιστή σου! Θα τρακάρεις", φώναζε οποιαδήποτε από τις έξι ποδηλατικές αδερφές μου στη Νέα Υόρκη κάθε φορά που πηγαίναμε σε μεγάλες προπονητικές βόλτες στη γέφυρα Τζορτζ Ουάσιγκτον μέχρι το ανοιχτό, ομαλό πλακόστρωτο δρόμους του Νιου Τζέρσεϋ. Είχαν δίκιο. Ήμουν ανασφαλής, αλλά δεν μπορούσα να πάρω τα μάτια μου από τα συνεχώς μεταβαλλόμενα στατιστικά (ταχύτητα, ρυθμός, στροφές ανά λεπτό, βαθμός, χρόνος) στο Garmin μου, που ήταν τοποθετημένο στο τιμόνι της Specialized Amira ποδηλάτου δρόμου μου. Μεταξύ του 2011 και του 2015, προσπαθούσα να βελτιώσω τον ρυθμό μου, να τρώω λόφους για πρωινό και, όταν ένιωθα αρκετά τσουχτερός, πιέζοντας τον εαυτό μου να αφήσει τις τρομακτικές καταβάσεις. Or μάλλον, κράτα γερά.

«Θεέ μου, σχεδόν χτυπούσα 40 μίλια την ώρα σε εκείνη την κατηφόρα», διακήρυξα με την καρδιά μου να χτυπάει, μόνο και μόνο για να λάβω μια αυτόνομη απάντηση από τον κύριο, την Άντζι, ότι είχε χτυπήσει τα 52. Είμαι και λίγο ανταγωνιστικός;)

Λαμβάνοντας υπόψη ότι ξεκίνησα από την εκμάθηση της σωστής μοτοσυκλέτας στην ηλικία των 25 ετών (Τι; Είμαι Νεοϋορκέζος!) Κατευθείαν σε μια ντουζίνα τριάθλων (μου αρέσει μια καλή πρόκληση γυμναστικής) και μετά σε μια διαδρομή 545 μιλίων από το Σαν Φρανσίσκο στο Λος Άντζελες ( παρακολουθήστε με να το κάνω σε 2 λεπτά), δεν είναι περίεργο που δεν συνέδεσα ποτέ το άθλημα με μια δραστηριότητα αναψυχής. Το πετάλι εξυπηρετούσε πάντα έναν σκοπό: Πηγαίνετε πιο γρήγορα, προχωρήστε σκληρότερα, αποδείξτε κάτι στον εαυτό σας. Κάθε φορά. (Σχετικά: 15 GIF με τα οποία μπορεί να συσχετιστεί κάθε εθισμένος στο Fitness Tracker)

Και κάπως έτσι κατέληξα σε ένα ποδήλατο βουνού Specialized Pitch Sport 650b στη μέση ενός πάρκου σαφάρι στο νέο 13ήμερο ταξίδι του Intrepid Travel στην Τανζανία τον περασμένο Ιούλιο. Ενώ είχαν περάσει δύο χρόνια από τότε που είχα κρατήσει ένα κανονικό πρόγραμμα προπόνησης στο ποδήλατο - είχα κρεμάσει τις ρόδες μου, κυριολεκτικά, στον τοίχο του διαμερίσματός μου στο Μπρούκλιν για να έχω φτερά για να ταξιδεύω περισσότερο για δουλειά - σκέφτηκα ότι δεν θα μπορούσε να είναι τόσο δύσκολο να ξαναμπεί στη σέλα. Θέλω να πω, "είναι σαν να κάνεις ποδήλατο" σωστά?

Το πρόβλημα είναι ότι δεν συνειδητοποίησα ότι η ποδηλασία δρόμου και η ποδηλασία βουνού δεν είναι εντελώς μεταβιβάσιμες δεξιότητες. Σίγουρα, υπάρχουν κάποιες ομοιότητες, αλλά το να είσαι εξαιρετικός στο ένα δεν σε κάνει αυτόματα καλό και στο άλλο. Το επίπεδο δυσκολίας ήταν ότι, μαζί με 11 άλλες γενναίες ψυχές που προέρχονταν από την Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία, τη Σκωτία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ-ουσιαστικά, είχα εγγραφεί για ποδήλατο σε ελάχιστα ναυλωμένες πεδιάδες γεμάτες άγρια ​​ζωή, όπου οι τουρίστες σπάνια πηγαίνουν. Το AKA α ζωολογικός κήπος χωρίς κλουβιά.

Από το πρώτο μίλι στο Εθνικό Πάρκο Arusha, όπου ακολουθήσαμε έναν οπλισμένο φύλακα με 4x4 για ασφάλεια, ήξερα ότι είχα πρόβλημα. Κοιτάζοντας κάτω το Garmin μου (φυσικά το έφερα), σοκαρίστηκα που πήγαινα μόνο 5 με 6 μίλια την ώρα (μια έντονη αντίθεση από το ρυθμό των 15 έως 16 mph πίσω στο σπίτι) στο χώμα και το κυματοειδές χαλίκι που έδινε τα πίσω μας ένα «αφρικανικό μασάζ», όπως αποκαλούσαν οι ντόπιοι τις ανώμαλες βόλτες.

Τα μάτια μου ήταν καρφωμένα στη θερμοκρασία (86 μοίρες) και την ανύψωση, η οποία ανέβαινε γρήγορα. Τα πνευμόνια μου γέμισαν σκόνη (δεν υπάρχει πρόβλημα σε πλακόστρωτους δρόμους) και το σώμα μου σφίγγει, κρατώντας για την αγαπημένη μου ζωή κάθε φορά που ένας χαλαρός βράχος βγαίνει από τον τροχό μου, που ήταν συχνά. (Σημείωση: Με το ποδήλατο βουνού, είναι σημαντικό να παραμένετε χαλαροί και ευέλικτοι, κινούμενοι με το ποδήλατο αντί να παραμένω σφιχτός και αεροδυναμικός σε ένα ποδήλατο δρόμου.) Κάποια στιγμή, άρχισα να κρατάω κατά διαστήματα την αναπνοή μου, κάτι που έκανε τα πράγματα χειρότερα, αυξάνοντας το τούνελ μου όραμα στον υπολογιστή.

Αυτός είναι ο λόγος που δεν είδα το εισερχόμενο red buck.

Προφανώς, φόρτιζε προς εμάς, αλλά δεν το πρόσεξα. Ούτε ο Leigh, ο Νεοζηλανδός, έκανε ποδήλατο πίσω μου. Μου έλειψε πολύ λίγα πόδια ενώ έτρεχε στον δρόμο, μου είπαν αργότερα. Ο Λι και όλοι όσοι ήταν μάρτυρες της σχεδόν συντριβής είχαν ένα κακό, αλλά ήμουν ακόμα πολύ συγκεντρωμένος για να καταλάβω πλήρως την κατάσταση. Ο αρχηγός περιοδείας Intrepid Travel, Justaz, που γεννήθηκε στην περιοχή, μας έδωσε οδηγίες να κοιτάξουμε ψηλά και να προσέξουμε και να απολαύσουμε την τρελή θέα, συμπεριλαμβανομένου του βουβαλιού στα εκτεταμένα αφρικανικά λιβάδια στα δεξιά. Το μόνο που μπορούσα να αντέξω οικονομικά ήταν μια ματιά.

Μέχρι να συναντήσουμε μια ομάδα καμηλοπαρδάλων, που έτρωγαν σε ένα ψηλό δέντρο στην άκρη του δρόμου με το βουνό Κιλιμάντζαρο στο βάθος (δεν γίνεται πιο γραφικό από αυτό!), Ήμουν ήδη από το ποδήλατό μου και όχημα υποστήριξης, κόβοντας την ανάσα μου από την ανάβαση 1.000 ποδιών σε 3 μίλια. Παρακολούθησα την ομάδα να τραβάει φωτογραφίες για να περνάει το λεωφορείο μας. Δεν προσπάθησα καν να βγάλω τη φωτογραφική μηχανή μου. Wasμουν θυμωμένος με τον εαυτό μου και μουδιάζω. Αν και δεν ήμουν ο μόνος στο λεωφορείο (περίπου τέσσερις άλλοι είχαν ενταχθεί μαζί μου), ήμουν θυμωμένος που είχα εγγραφεί σε κάτι που το σώμα μου δεν μπορούσε να κάνει-ή τουλάχιστον, όχι στα πρότυπά μου. Οι αριθμοί στο Garmin μου είχαν μπει στο μυαλό μου περισσότερο από το σουρεαλιστικό τοπίο (και την άγρια ​​ζωή).

Η επόμενη μέρα συνέχισε με εμένα να χτυπάω τον εαυτό μου επειδή πάλευα να μείνω με την κατάλληλη ομάδα στο κακοτράχαλο έδαφος. Διακοσμημένος με τον τελευταίο εξοπλισμό από την Specialized, κοίταξα το μέρος και ορκίστηκα ότι ήξερα τι έκανα, αλλά τίποτα από τις επιδόσεις μου δεν το είπε. Ο φόβος μου να πέσω στα οδοντωτά βράχια, όπως είχαν ήδη κάποιοι, υποφέροντας αιματηρές πληγές, παρέκλεισε κάθε ανησυχία ότι θα με κοροϊδέψει ένα άγριο θηρίο. Απλώς δεν μπορούσα να χαλαρώσω και να δώσω στον εαυτό μου την άδεια να οδηγήσω με όποιο ρυθμό θα μπορούσα άνετα να διαχειριστώ και να απολαύσω αυτό το ταξίδι μιας ζωής. (Σχετικό: Πώς με βοήθησε τελικά να μάθω να οδηγώ ποδήλατο να ξεπεράσω τους φόβους μου)

Την τρίτη μέρα, η τύχη μου είχε γυρίσει. Αφού κάθισα το πρώτο μέρος της βόλτας της ημέρας σε ένα ύπουλο χωματόδρομο, ανέβηκα στο ποδήλατό μου τη στιγμή που φτάσαμε στον πρώτο μας ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Λίγοι από εμάς ξεκίνησαν, ενώ οι περισσότεροι κρεμάστηκαν για να τροφοδοτήσουν με φρέσκα φρούτα. Τελικά ήμουν στο στοιχείο μου και πετούσα. Το Garmin μου διάβασε όλους τους αριθμούς με τους οποίους γνώριζα και μάλιστα ξεπέρασε τις προσδοκίες μου. Δεν μπορούσα να σταματήσω να χαμογελάω, με ταχύτητα 17 έως 20 μίλια / ώρα. Πριν το καταλάβω, είχα απομακρυνθεί από τη μικρή μου ομάδα. Κανείς δεν με πρόλαβε για τα επόμενα 15 με 20 μίλια μέχρι το Longido στον κομψό αυτοκινητόδρομο που συνδέει την Τανζανία με την Κένυα.

Αυτό σημαίνει ότι δεν είχα μάρτυρες όταν μια όμορφη στρουθοκαμήλου με καλά φτερωτά έτρεξε στο δρόμο, πηδώντας σαν μπαλαρίνα, ακριβώς μπροστά μου. Ούρλιαξα και δεν πίστευα στα μάτια μου. Και τότε με χτύπησε: Κάνω ποδήλατο στη φρικτή Αφρική!! Είμαι ένας από τους πρώτους λίγους ανθρώπους στον πλανήτη που έκαναν ποτέ ποδήλατο σε ένα εθνικό πάρκο σαφάρι (αν και αυτός ο αυτοκινητόδρομος σίγουρα δεν ήταν στο πάρκο). Έπρεπε να σταματήσω να εστιάζω στο Garmin μου και να κοιτάζω ψηλά, διάολε.

Και έτσι, επέλεξα να πάω κοντάρι κοντάρι (Σουαχίλι για "αργά αργά"), μειώνοντας το ρυθμό μου σε 10 έως 12 μίλια την ώρα και απορροφώντας το περιβάλλον μου περιμένοντας να με πιάσει κάποιος. Λίγο αργότερα, όταν η Λι κατέληξε, μου έδωσε τα καλύτερα νέα. Είχε δει και τη στρουθοκάμηλο να διασχίζει. Χάρηκα τόσο πολύ που άκουσα ότι μπορούσα να μοιραστώ αυτή την αξέχαστη στιγμή με κάποιον. Η υπόλοιπη ομάδα τελικά μας ένωσε και όλοι κάναμε πετάλια στην πόλη, ανταλλάσσοντας μπισκότα, Clif Shots και ιστορίες για τις περιπέτειές μας στο δρόμο (είχαν πάρει selfies με πολεμιστές Maasai!).

Για το υπόλοιπο ταξίδι, έκανα ό,τι μπορούσα για να κρατήσω τον εσωτερικό μου κριτικό ήσυχο και το πηγούνι μου ψηλά. Δεν πρόσεξα καν πότε σταμάτησε η εγγραφή του Garmin μου κάποια στιγμή, δεν είμαι σίγουρος πότε. Και δεν κατέβασα ποτέ τα μίλια μου όταν γύρισα σπίτι για να δω τι είχα καταφέρει. Δεν χρειαζόταν. Αυτό το ταξίδι δύο εβδομάδων σε αήττητα μονοπάτια δεν ήταν ποτέ για να συντρίψετε μίλια ή να περάσετε καλά. Ταν περίπου έχοντας μια καλή στιγμή με καλούς ανθρώπους σε ένα ξεχωριστό μέρος μέσω ενός από τους καλύτερους τρόπους μεταφοράς για εξερεύνηση. Η συμμετοχή σε μερικές από τις καλύτερες άγριες ζωές της Αφρικής και οι φιλόξενες κοινότητες κυρίως από το πίσω κάθισμα ενός ποδηλάτου θα είναι για πάντα μια από τις αγαπημένες μου αναμνήσεις σε δύο τροχούς.

Αξιολόγηση για